Hay dos formas de devolver el aceite al compresor, una es el retorno de aceite desde el separador de aceite y la otra es el retorno de aceite desde la tubería de retorno.

El separador de aceite se instala en el tubo de escape del compresor y generalmente puede separar entre el 50 y el 95 % del aceite que se escurre. El efecto de retorno de petróleo es bueno, la velocidad es rápida y la cantidad de petróleo que ingresa al oleoducto del sistema se reduce considerablemente, extendiendo así efectivamente la ausencia de retorno de petróleo. Tiempo de ejecución.

Sistemas de refrigeración con tuberías extremadamente largas, sistemas de fabricación de hielo totalmente líquido y equipos de liofilización a muy baja temperatura, etc. No es raro que el aceite no regrese durante diez minutos o incluso decenas de minutos después del arranque. , o la cantidad de retorno de aceite es muy pequeña. Un buen sistema hará que la presión del aceite del compresor sea demasiado baja y se apague.

La instalación de un separador de aceite de alta eficiencia en este sistema de refrigeración puede extender en gran medida el tiempo de operación sin retorno de aceite del compresor y hacer que el compresor sea seguro durante la etapa de crisis sin retorno de aceite después del arranque. El aceite lubricante no separado ingresará al sistema y fluirá con el refrigerante en el tubo, formando un ciclo de aceite.

Después de que el aceite lubricante ingresa al evaporador, parte del aceite lubricante se separa del refrigerante debido a la baja temperatura y la baja solubilidad; por otro lado, el aceite lubricante a baja temperatura y alta viscosidad se adhiere fácilmente a la pared interior del tubo y es difícil de fluir. Cuanto menor sea la temperatura de evaporación, más difícil será devolver el aceite.

Esto requiere que el diseño del gasoducto de evaporación y el diseño y construcción del gasoducto de retorno sean propicios para el retorno del petróleo. Una práctica común es utilizar un diseño de tubería descendente y asegurar una gran velocidad del aire. Para sistemas de refrigeración con temperaturas extremadamente bajas, además de los separadores de aceite de alta eficiencia, generalmente se agregan solventes especiales para evitar que los lubricantes bloqueen los capilares y las válvulas de expansión, y para ayudar a devolver el aceite.

En la práctica, no es raro que se produzcan problemas de retorno de aceite causados ​​por un diseño inadecuado de los evaporadores y las líneas de aire de retorno. Para los sistemas R22 y R404A, el retorno de aceite desde el evaporador de líquido completo es muy difícil y el diseño de la tubería de retorno de aceite del sistema debe ser muy cuidadoso. Para tal sistema, el uso de aceite de alta eficiencia puede reducir en gran medida la cantidad de aceite que ingresa a la tubería del sistema, extendiendo efectivamente el tiempo de retorno sin aceite de la tubería de aire de retorno después del arranque.

Cuando el compresor está colocado más alto que el evaporador, es necesario el codo de retorno de aceite en el tubo de retorno vertical. El codo de retorno de aceite debe ser lo más compacto posible para reducir el almacenamiento de aceite. El espacio entre los codos de retorno de aceite debe ser apropiado. Cuando el número de curvas de retorno de aceite es grande, se debe agregar algo de lubricante. También se debe tener cuidado con la línea de retorno del sistema de carga variable. Cuando se reduce la carga, la velocidad del aire de retorno disminuirá. Una velocidad demasiado baja no favorece el retorno del aceite. Para garantizar el retorno de aceite bajo carga baja, el tubo de succión vertical puede adoptar un tubo ascendente doble.

Y el arranque frecuente del compresor no favorece el retorno del aceite. Debido a que el compresor se detiene durante un corto período de funcionamiento continuo, no hay tiempo para formar un flujo de aire estable de alta velocidad en la tubería de retorno y el aceite lubricante solo puede permanecer en la tubería. Si el retorno de aceite es menor que el retorno de aceite, el compresor tendrá escasez de aceite. Cuanto más corto sea el tiempo de funcionamiento, más largo será el oleoducto, más complicado será el sistema y más prominente será el problema del retorno de petróleo. Por lo tanto, en general, no arranque el compresor con frecuencia.

La falta de aceite provocará una grave insuficiencia de lubricación. La causa fundamental de la falta de aceite no es cuánto y qué tan rápido funciona el compresor de tornillo, sino el deficiente retorno de aceite del sistema. El separador de aceite se puede instalar para devolver el aceite rápidamente y extender el tiempo de funcionamiento sin aceite del compresor. El diseño del evaporador y de la línea de retorno debe tener en cuenta el aceite de retorno.

Limpiar el filtro de aceite a tiempo, evitar el arranque frecuente, el descongelamiento regular, el reabastecimiento oportuno de refrigerante y el reemplazo oportuno de las piezas de desgaste también ayudan a devolver el aceite.